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政府力推新南向政策，讓航空業看準運輸量增加，不論是本土還是外地的航空公司紛紛增班因應，航空公司向台灣人才招手，起薪至少55K，2016年要徵才上千人。
擔任空姐的Brenda，10個月前轉職，順利考上外國航空公司，薪水三級跳，羨煞不少上班族。
空服員Brenda：「穩定性相對於其他產業來講是比較高一點，穩定性也比較好只要你自我管理，都是在良好狀態下，其實都可以得到一個比較穩定的薪資。」
像Brenda這樣，懷抱航空夢的年輕人不少，根據人力銀行的統計，有高達61%的上班族，都有想要從事空服員，理由是，薪資高，可以增廣見聞，而且航空公司制度完整，儘管外商的航空公司，月薪比本土航空多出1、2萬，但是調查中也顯示長榮和華航是報考首選，再來才是國泰和阿聯酋。
空姐訓練班總經理劉平：「可能大家都不想離家，因為很多人從國外工作回來都會講說，會被歧視大家就會不敢到國外去。」
人力銀行副總經理李大華：「除了台灣人的人格特質服務業做得很好，而且本身應徵者其實都具備了，相關教育訓練要做的功課，（外商航空公司）來台灣徵才的時候，也覺得在培訓方面可以節省很多經費。」
同時也因為新南向政策，許多航空公司都增設新航線，因此包括海南航空，新航、泰航和日航等，也向台灣人才招手，要釋出上千個工作機會，讓年輕人一圓航空夢！（民視新聞顏聆羽、吳偉韶台北報導）
新北市客家童軍於昨（十三）日在新莊體育場陽光草坪盛大舉辦一年一度的聯團盛會。結合年度主題【HAKKA『聲』力軍】，用行動展現童軍學習與推廣客家文化的成果，並邀請更多為客家發聲的生力軍，參與文化的推動與傳承。優惠網站
童軍們以八方雲集的檢閱陣容，拉開聯團活動的盛大序幕。手持各式色卡，以統一的步伐進場，各團精典限量鏗鏘有力的口號，展現出新北市客家童軍團隊的朝氣。
新北市政府客家事務局賴金河局長表示，新北市的童軍團，對於客家聯團的文化傳承行動，正在日益茁壯，不僅學習客家文化，更把生活就是文化的概念，融入日常生活和團集會行動，朝多元文化的視野，國際觀的目標，讓客家文化展現新意。
這次的聯團活動，同步推出『五彩繽紛』客家童軍成果展，將歷年活動的軌跡、童軍文創作品以及收集的徽章，集結成專區，為活動中最具特色的展出。文化作品中，以年度教材十二生肖來上『客』為題材，將生肖和客家文化故事結合，展現出客庄田園風情，稻草人穿著花布、象徵家大業大的芭蕉兔、創意神豬、環保龍，都來到現場，一起歡度假日。此外，童軍們平日參與活動收集的徽章，以三大件營火袍特色呈現，更顯現童軍參與活動學習的歷程與成果。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時居家用品報【葉德正╱新北報導】
台北市將推捷運2500元吃到飽卡，盼嘉惠遠離市中心的通勤族，新北市交通局長王聲威昨日表示，新北今年3月初提出「涵蓋公車、捷運月票」遭台北市拒絕，這次推行吃到飽未與新北討論，他認為這次吃到飽若限定捷運，不能搭配公車，誘因恐不足。
王聲威表示，今年3月初雙北交通論壇中，新北曾提出「公車加捷運的月票或季票」，但台北市捷運局「考量乘客行為不一難以計算」，最後不了了之，這次北市突然要推類似月票性質的2500元吃到飽卡，雖方向正確，但仍有許多問題要檢視。
他說，鼓勵機車族或開車族願意搭乘大眾運輸系統，必須考量便利性、優惠性，畢竟，捷運系統無法涵蓋所有地區，搭配公車才能完善整個交通網路，若只限定捷運，機車族、開車族使用意願恐不會太高。
王聲威也說，吃到飽卡受惠的看似是捷運終點站附近居民，但目前捷運最遠距離的淡水搭到南港原價65元，打折變52元，一天來回要花104元通勤，以民眾1個月上班22天左右來計算，只要2288元，對比2500元的吃到飽卡，優惠實在太低。
他認為，推行月票要依據民眾不同需求，應該分區段，根據民眾固定的出入站，給予不同程度的優惠，國外也大多採行這個模式運作，而不是一視同仁，否則吸引力實在不大。
至於柯文哲所說「窮人才住到郊外」，王聲威說，對比市中心居民，郊外居民收入確實比不上，但鼓勵民眾搭乘交通運輸工具，不該分「窮人」與「有錢人」，且國外不少有錢人為了有更好生活品質，也會選擇居住郊區。
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